مسعود امامی‌یگانه با اشاره به اینکه راه‌آهن اردبیل از پروژه‌های اولویت‌دار دولت چهاردهم محسوب می‌شد، خاطرنشان کرد: در بازدیدی که وزیر راه و شهرسازی در دو مرحله از این پروژه بزرگ داشتند، دستور اتمام این پروژه صادر شد و دولت چهاردهم نیز با اهتمام ویژه و اختصاص اعتبار مناسب توانست این پروژه را به سرانجام برساند.

وی اتمام چشم‌انتظاری 21 ساله مردم اردبیل را در این روز یادآور شد و بیان کرد: ما از همه دولت‌های گذشته، وزرا، استانداران و نمایندگانی که در طول 22 سال گذشته برای این پروژه زحماتی را متحمل شدند تقدیر می‌کنیم.

 امامی یگانه اهتمام دولت چهاردهم و مسعود پزشکیان را برای تکمیل و اتمام این پروژه یادآور شد و افزود: در طول 18 ماه گذشته حتی در جنگ دوازده روزه یک روز این پروژه متوقف نشد و ما امروز شاهد افتتاح و بهره‌برداری از یکی از بزرگترین پروژه‌های مهم ریلی کشور در استان اردبیل هستیم.

وی با بیان اینکه پروژه راه‌آهن اردبیل-میانه یک پروژه بزرگ و استثنائی است که با دستور ویژه دولت چهاردهم به اتمام رسید، تصریح کرد: 43 کیلومتر زیرسازی و ریل‌گذاری، تأمین چهار هزار تن ریل و تکمیل ساختمان‌های اصلی ایستگاه اردبیل و فیروزآباد از مهم‌ترین بخش‌های اجرا شده در دولت چهاردهم در این پروژه بزرگ ریلی بود.

استاندار اردبیل افزود: در طول دولت چهاردهم 43 کیلومتر از 175 کیلومتر مسیر راه‌آهن اردبیل - میانه زیرسازی و ریل‌گذاری شده است.

امامی یگانه تصریح کرد: برای اجرای پروژه راه‌آهن اردبیل - میانه از ابتدای اجرا، 11هزار میلیارد تومان هزینه شده که ارزش روز آن 50هزار میلیارد تومان است.

استاندار اردبیل افق توسعه این خط ریلی را یادآور شد و بیان کرد: به‌منظور استفاده از ظرفیت مرزی استان و اتصال به قفقاز جنوبی، اوراسیا و اروپای شرقی، ادامه خط آهن اردبیل به عنوان پروژه ریلی اردبیل-پارس‌آباد اجرایی خواهد شد.

امامی یگانه گفت: با توجه به تاکید رئیس‌جمهور محترم در جریان سفر محرم سال گذشته به استان، اجرای این پروژه یک روز هم تعطیل نشد و حتی در ایام جنگ تحمیلی رمضان نیز ادامه داشت.

وی اظهار کرد: در گام بعدی نیز اجرای مسیر ریلی اردبیل - پارس‌آباد و سپس اتصال به قفقاز و اروپایی شرقی در برنامه است که برای عملیاتی شدن آن تلاش می‌کنیم.

انتهای خبر/ ل